إياتا ارتفاع تكاليف الوقود يهدد بإفلاس مزيد من شركات الطيران

قال رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ويلي والش، إن ارتفاع أسعار وقود الطائرات المدفوع بالحرب الدائرة في المنطقة من المرجح أن يدفع مزيداً من شركات الطيران إلى الإفلاس ويؤدي إلى مزيد من عمليات الاندماج في القطاع خلال العامين الحالي والمقبل. وتواجه شركات الطيران العالمية ارتفاع تكاليف الوقود بسبب الحرب التي تشنها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران، والتي أدت إلى انقطاع إمدادات وقود الطائرات وتعطيل المسارات الجوية الرئيسية، مما أجبرها على اتخاذ مسارات بديلة مكلفة.

وكانت شركات الطيران منخفض التكلفة من الأكثر تضرراً، إذ تفتقر إلى مصادر الدخل ذات الهامش الأعلى مثل المقصورات الفاخرة والمسافرين ذوي الدخل المرتفع وبرامج الولاء لبطاقات الائتمان. وقال والش إن آثار هذه الضغوط بدأت تظهر بالفعل، إذ انهارت شركة الطيران الاقتصادي الأميركية (سبيريت إيرلاينز) الشهر الماضي، ولن تكون الأخيرة. وذكر والش لوكالة رويترز في القمة السنوية للاتحاد في ريو دي جانيرو: لسوء الحظ، أعتقد أن بعض شركات الطيران ستجد صعوبة بالغة في التعامل مع ارتفاع أسعار الوقود، مضيفاً أنه يتوقع أن تفلس بعض الشركات وأن تستحوذ شركات طيران كبيرة على شركات أخرى أصغر حجماً.

Missing out on #IATAAGM?
Heres a quick look at some of what happened on Day 1 in Rio de Janeiro 🇧🇷
Watch 👇 pic.twitter.com/CkXnntWKhk

— IATA (@IATA) June 7, 2026

ومع ذلك، قال والش إن هذه الضغوط لا تعني نهاية نموذج شركات الطيران منخفضة التكلفة، الذي لا يزال يزدهر خارج الولايات المتحدة، إذ تعمل شركات الطيران الثلاث الكبرى، وهي (يونايتد إيرلاينز) و(دلتا إيرلاينز) و(أميركان إيرلاينز)، على إخراج المنافسين منخفضي التكلفة من السوق. وتابع لا أرى أن نموذج الطيران منخفض التكلفة انهار، بل على النقيض تماماً، مشيراً إلى الأداء القوي لشركة (رايان إير) في أوروبا مثالاً على ذلك.

اليمن... أزمة وقود تشل شركة الطيران الوطنية رغم وقف الرحلات الداخلية

مخاوف شركات الطيران في المنطقة

أدت حرب إيران إلى اضطراب حركة المرور عبر مراكز المنطقة مثل دبي