موقع أمريكي الحوثيون يطورون وسائل التعامل مع البضائع العامة في رأس عيسى

أفاد موقع The Maritime Executive الأمريكي بأن صور الأقمار الصناعية الملتقطة فوق منطقة رأس عيسى الساحلية في اليمن في الخامس من نوفمبر/تشرين الثاني تشير إلى أن الحوثيين قاموا في الأسابيع الأخيرة بتوسيع قدرتهم على التعامل مع البضائع العامة.

وقال التقرير إنه حتى وقت قريب، كان ميناء رأس عيسى ميناءً بدائيًا للغاية، لا يتعامل إلا مع ناقلات المنتجات النفطية. حيث كانت الناقلات الصغيرة والمتوسطة الحجم ترسو عادةً بمؤخرتها باتجاه الشاطئ.

وأشار إلى أنه كانت تُستخدم الأنابيب المرنة مباشرةً من السفن، وتُنقل عبر الشاطئ إلى شبكة أنابيب ثابتة محدودة، متصلة بمجموعة خزانات صغيرة قريبة.

وأوضح أنه لم يكن هناك ما يُذكر مما يُمكن تدميره في رأس عيسى في الهجمات الجوية الأخيرة، لكن بقايا ناقلة السيارات المخطوفة ” جالاكسي ليدر” (IMO: 9237307)، التي استهدفتها إسرائيل في 6 يوليو/تموز لاستخدام رادارها لتغطية تحركات السفن في البحر الأحمر، لا تزال حطامًا على الشاطئ. ولا شك أن الحوثيين سيستخدمونها لاحقًا كمنصة عائمة.

وكانت البضائع العامة تُناول عادةً في ميناء الصليف القريب، على بُعد خمسة أميال شمالاً على الجانب الآخر من الخليج، والذي يتسع لسفينتين.

وكان في الصليف أيضاً مستودع صهاريج أكبر لمنتجات النفط، يُمكن تغذيته بواسطة ناقلات النفط القادمة إلى الميناء. تضررت مرافق الصليف جراء هجمات إسرائيلية وأمريكية في أبريل ومايو ويوليو، مع اضطراب حركة النقل بشدة لعدة أسابيع بعد كل هجوم.

على عكس الهجمات التي شُنت على الحديدة، يبدو أن مرافق تخزين النفط في الصليف لا تزال سليمة نسبياً.تُظهر الصور الملتقطة هذا الأسبوع عودة الصليف للعمل بكامل طاقته.

ويمكن رؤية ناقلتي بضائع سائبة راسيتين على رصيف الميناء، حددهما موقع VesselFinder على أنهما السفينة MV Paras (جزر مارشال، رقم IMO 9277656)، والسفينة MV Kashkar (بنما، رقم IMO 9285029)، وحمولتهما 29,990 طنًا إجماليًا. وتتنقل كلتا السفينتين بانتظام بين الصليف وجيبوتي.

في رأس عيسى، لم تعد ناقلات النفط فحسب، بل شُيّدت مرافق أرصفة جديدة. يُمكن رؤية ثلاث ناقلات، كما في السابق، تُفرّغ حمولتها على الشاطئ، وقد حدّدها موقع