هذه أرخص عشر سيارات كهربائية في تركيا

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في تركيا خلال سبتمبر/أيلول الماضي، رغم تراجع مبيعات السيارات عموما خلال الشهور التسعة الأولى من العام. وتزامن ذلك مع ارتفاع أسعار الوقود، إذ بلغ سعر لتر الديزل في إسطنبول 96.60 ليرة، والبنزين نحو 83.80 ليرة، اليوم الثلاثاء. وسجلت مبيعات السيارات الكهربائية 15.128 سيارة في سبتمبر/أيلول، بزيادة 17.1% على أساس سنوي، وبلغت حصتها 23.7% من سوق السيارات خلال الشهر. في المقابل، انخفضت مبيعات السيارات عموما 15.45% على أساس سنوي في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى سبتمبر/أيلول، وفقا لبيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل في تركيا.

وتدفع الأسعار المنخفضة نسبيا لبعض الطرازات، إلى جانب ضمانات ما بعد البيع، نحو تنويع الخيارات المتاحة أمام الراغبين في شراء سيارة كهربائية. وتتصدر فيات غراندي باندا قائمة السيارات، بسعر نقدي يبلغ نحو 1.584.900 ليرة تركية، تليها سيتروين ë-C3 وهيونداي إنستر. وتستند القائمة إلى أسعار ومواصفات أوردتها منصات ومواقع متخصصة، هي ويب تك نو وهالك تي في وتاكا غازته وجنچ غازته. وتراوح الأسعار الواردة فيها من بين 1.58 مليون و2.14 مليون ليرة تركية.

1. فيات غراندي باندا

تأتي فيات غراندي باندا في المركز الأول ضمن قائمة السيارات الكهربائية الأقل سعرا، بسعر نقدي يبلغ نحو 1.584.900 ليرة تركية. ويصل متوسط مدى قيادتها إلى نحو 320 كيلومترا، ما يجعلها من الخيارات المطروحة أمام الراغبين في شراء سيارة كهربائية بسعر أقل.

2. سيتروين ë-C3

تحتل سيتروين ë-C3 المركز الثاني، بسعر يبدأ من 1.605.000 ليرة تركية، وتعمل بمحرك كهربائي بقوة 112 حصانا، فيما يبدأ سعر طراز ë-C3 Aircross الأكبر حجما من 1.875.000 ليرة تركية.

3. هيونداي إنستر

تأتي هيونداي إنستر في المركز الثالث، بسعر يبدأ من 1.670.000 ليرة تركية. وتنتمي السيارة إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة، وتعمل بمحرك بقوة 115 حصانا. ويبلغ مدى قيادتها نحو 360 كيلومترا، وقد يصل إلى 493 كيلومترا داخل المدينة.

كيف تخوض رينو ومنافسوها حرب السيارات الكهربائية؟

4. كيا EV2

تحتل كيا EV2 المركز الرابع، بسعر يبدأ من