أرامكو تدرس تحديد أسعار جديدة لصادرات النفط من سيدي كرير إلى آسيا
قالت ثلاثة مصادر مطلعة لوكالة رويترز، اليوم الثلاثاء، إن شركة أرامكو السعودية تدرس آلية تسعير جديدة لشحن النفط الخام من ميناء سيدي كرير المصري إلى آسيا، وذلك لمراعاة ارتفاع تكاليف الشحن بعد تحويل مسار الصادرات عبر خط أنابيب سوميد. وامتنعت أرامكو السعودية عن التعليق. وفرض الحوثيون في اليمن حصارا بحريا على شحنات النفط السعودية عبر مضيق باب المندب في البحر الأحمر الأسبوع الماضي، مما أجبر أكبر مصدر للنفط في العالم على تحويل المزيد من الإمدادات للتصدير عبر مصر.
اسأل عربي alt="اسأل عربي"/>اطرح أسئلة حول هذا الموضوع
× ما هي الآلية الجديدة التي تدرسها أرامكو لتسعير شحنات النفط من سيدي كرير إلى آسيا؟ ما هي التكاليف الإضافية المتوقعة للمشترين الآسيويين نتيجة لتغيير مسار الشحنات؟ إرساليتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة. (خدمة تجريبية)
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.
تعمق أكثر في هذا الموضوع alt="محادثة جديدة"/> ×يتم إنشاء النصوص والإجابات بواسطة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على تقارير العربي الجديد، لذا يُنصح بالتحقق من المصادر المرفقة. (خدمة تجريبية)
هذا الموقع محمي بواسطة reCAPTCHA وتطبّق عليه سياسة الخصوصية وشروط الخدمة الخاصة بشركة Google.
وتباع شحنات ينبع للعملاء بعقود طويلة الأجل على أساس سعر البيع الرسمي الشهري لأرامكو إلى آسيا، إضافة إلى رسم لخط الأنابيب. وبعد تهديد الحوثيين، سترسل أرامكو السعودية الآن النفط من ينبع إلى ميناء العين السخنة المصري على البحر الأحمر، ليُنقل بعد ذلك عبر خط أنابيب سوميد إلى سيدي كرير. وقالت ثلاثة مصادر أخرى، إن المنتج قد يعدل أسعاره في ضوء ارتفاع تكاليف الشحن وطول المسار عبر البحر المتوسط ومضيق جبل طارق، ثم حول رأس الرجاء الصالح. وأشار تقدير أحد المصادر إلى أن ذلك قد يكلف المشترين الآسيويين نحو 10 ملايين دولار إضافية للشحنة الواحدة، أو خمسة دولارات للبرميل.
ومنذ بدء الحرب الأميركية على إيران، التي حالت دون
ارسال الخبر الى: