أجواء دولة الاحتلال تكثيف أنشطة شركات الطيران الإماراتية

بينما أوقفت شركات الطيران العالمية أو خفضت نشاطها في المجال الجوي الإسرائيلي بسبب توصيات أمنية وتداعيات الحرب المستمرة على قطاع غزة، تضاعفت أعمال الشركات الإماراتية لتخفف آثار الأزمة على القطاعات المتضررة.

- في منتصف مايو/أيار الماضي عُلقت لافتة كبيرة، في مدخل مدينة حيفا شمالي فلسطين المحتلة، مكتوب عليها باللغة العبرية سافروا لأكثر من 100 وجهة عبر أبو ظبي وبالأسفل اسم شركة الطيران الوطنية الإماراتية الاتحاد للطيران، بعد أيام قليلة من سقوط صاروخ أطلقته جماعة أنصار الله (الحوثيون) اليمنية على مطار بن غوريون في 4 مايو، وهو ما دفع شركات الطيران العالمية إلى تعليق رحلاتها إلى الأراضي المحتلة حتى الـ25 من الشهر نفسه.

من بين هذه الشركات الخطوط الجوية الألمانية (لوفتهانزا)، والخطوط الجوية السويسرية، والخطوط الجوية النمساوية، والخطوط الجوية البلجيكية، والخطوط الجوية الإيطالية، والخطوط الجوية البريطانية، إضافة إلى شركة أميركان إيرلاينز، إحدى كبرى شركات الطيران في العالم ومقرها الولايات المتحدة، فضلًا عن تحالف إير فرانس – كيه إل إم الذي يضم شركتي إير فرانس الفرنسية وكيه إل إم الهولندية ويُعد من أكبر مجموعات الطيران في أوروبا، بحسب البيانات المعلنة على المواقع الإلكترونية لها.

بالمقابل كان لشركات الطيران الإماراتية موقف آخر، كما يتضح من قاعدة بيانات مطار بن غوريون إذ يكشف تقرير شهر مايو 2025، أن عدد المسافرين عبر فلاي دبي (الاسم التجاري لمؤسسة طيران دبي التي أسستها حكومة الإمارة في 2008) 30,607 مسافرين بنسبة زيادة 49.86% مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي، و30,607 مسافرين عبر الاتحاد للطيران وذلك مقارنة بـ 7,235 مسافرا خلال الشهر ذاته من العام الماضي أي بزيادة معدّلها 4 أضعاف. فيما حلّت دبي في المرتبة الثالثة بعد أثينا في اليونان ولارنكا في قبرص كمحطة أولية لسفر الإسرائيليين ومنها باتجاه دول العالم، إذ حطّ فيها 83.7 ألف مسافر خلال مايو بارتفاع نسبته 45.5%، فيما حلّت أبو ظبي في المرتبة 12 وبارتفاع نسبته 195.8%.

قمع فلسطينيي الـ48... تكامل بين مؤسسات الاحتلال الرسمية والشعبية

تفوق على الشركات